El presidente de la ACTC fue contundente al referirse al lugar que considera que ocupa la entidad dentro del automovilismo nacional: “La ACTC maneja el 92 por ciento del automovilismo argentino, debe ser reconocida como la entidad que maneja el automovilismo en este país”.

Las palabras de Mazzacane llegaron pocos días después del Congreso Americano de la FIA realizado en Buenos Aires y organizado por el ACA, encuentro en el que el titular de la ACTC no estuvo presente. El evento se desarrolló en medio de las negociaciones que ambas instituciones venían manteniendo para intentar acercar posiciones.

Durante los últimos meses, ACA y ACTC habían abierto una mesa de diálogo que parecía encaminada a encontrar una salida al conflicto. Sin embargo, las diferencias volvieron a quedar expuestas y las declaraciones de Mazzacane mostraron que todavía existe una importante distancia entre las partes.

En ese contexto, cabe recordar que el ACA continúa siendo reconocido como la Autoridad Deportiva Nacional ante la FIA en Argentina, mientras que la ACTC sostiene su peso a partir de la cantidad de categorías y competencias que se encuentran actualmente bajo su fiscalización.

Siete pilotos probaron en La Plata

Cuatro de los clasificados a la 19na Copa de Oro de la historia del Turismo Carretera realizaron pruebas ayer en el Autódromo Roberto Mouras. Desde temprano, Agustín Canapino junto al Canning Motorsport comenzó su último ensayo antes del play off, al igual que Matías Rossi que giró con el Toyota Camry que atiende el Pradecon Racing. También trabajaron José Manuel Urcera (Mercedes Benz) y Mauricio Lambiris (Ford Mustang).

Por otro lado, el Rus Med probó con el Chevrolet Camaro de Tobías Martínez, ganador del “Desafío de Las Estrellas” en esta temporada, mientras que también estuvieron en pista Andrés Jakos (Toyota Camry) y Ricardo “Caito”Risatti (Ford Mustang).