De esta manera, antes del comienzo de la decimocuarta jornada de la Máxima, el argentino Franco Colapinto, piloto de Alpine, palpitó lo que se viene. “Estoy muy emocionado por volver a competir tras un descanso veraniego muy necesario. Terminamos con cierto sabor agridulce, algo sobre lo que pude reflexionar, ya que demuestra cuánto hemos progresado como equipo respecto a la posición en la que estábamos el año pasado”, señaló el pilarense.

Acto seguido, insistió en que “estar luchando por el quinto puesto en el Campeonato de Constructores es algo impresionante. Todos tenemos muchas ganas de hacer un gran trabajo y asegurar ese resultado para el equipo. Empecé mis vacaciones un poco más tarde que los demás porque estaba terminando los test de neumáticos de Pirelli en Hungría. Después pude relajarme de verdad y recargar las pilas tras una primera mitad de temporada realmente intensa”.

Por otro lado, se mostró entusiasmado por volver a las pistas: “Aún queda mucho camino, debemos empezar con buen pie en Zandvoort. Es un circuito que disfruto mucho y que recuerdo bien de mi paso por categorías inferiores”. Luego, advirtió: “Será interesante ver cómo se desarrolla el fin de semana con formato Sprint. Necesitamos empezar bien el viernes por la mañana para encontrar el ritmo y correr al límite desde el principio con el objetivo de volver a entrar en el top 10”.

La actividad en el circuito de Zandvoort para el Gran Premio de Países Bajos comenzará el viernes para la única práctica libre de la jornada y la clasificación para la Sprint, que tendrá lugar el sábado antes de la qualy principal. Finalmente el domingo desde las 10, se llevará a cabo la carrera.

Alpine llevará actualizaciones

Tanto Colapinto como Pierre Gasly recibieron buenas noticias de cara al regreso, ya que el director de Alpine, Steve Nielsen, confirmó la introducción de un paquete de mejoras estratégicas para el monoplaza que iniciarán en Zandvoort. “Tenemos algunas actualizaciones disponibles este fin de semana, las cuales probaremos en el coche durante las prácticas previas a la clasificación para la carrera Sprint. El plan es traer más mejoras a medida que podamos y con suerte será suficiente para ponernos en la lucha en pista para sumar la mayor cantidad de puntos posible”, expresó el ingeniero británico, quien ingresó a la estructura de la escudería francesa en enero de 2025.

Lo cierto es que el equipo dispondrá de apenas 60 minutos para testear las actualizaciones en sus dos autos en pista. Esto se debe a que el GP de Países Bajos tendrá formato sprint, por lo que solo se desarrollará una sesión de entrenamientos el viernes, seguida de la qualy sprint. El sábado se correrá la mini carrera y luego se clasificará para el evento principal del domingo. Aunque no especificó en qué áreas serán implementadas las mejoras, se espera que el rendimiento del A526 evolucione en comparación con las últimas carreras, en las que tanto los Racing Bulls como los Audis fueron más veloces.

>“Ahora nuestro enfoque está completamente centrado en correr este fin de semana en Zandvoort mientras reanudamos la temporada. Hemos dicho muchas veces que estamos en una estrecha lucha por el campeonato y, si somos capaces de aportar rendimiento a nuestro auto, podremos lograr nuestro objetivo a finales de año”, señaló Nielsen. Alpine marcha sexto con 61 unidades en el Campeonato de Constructores y, en la última cita antes del parate en Hungría, perdió la quinta posición a manos de Racing Bull, su rival directo, que lo aventaja por cinco puntos. El objetivo de los franceses para la segunda mitad de la temporada será recuperar el rango de “el mejor del resto”, por detrás de los equipos de punta (Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull).