Jack Doohan vivió un tramo difícil de la temporada 2025 de Fórmula 1 tras ser reemplazado por Franco Colapinto en Alpine. En un adelanto de Netflix Drive to Survive, el australiano relató episodios de hostigamiento y amenazas que afectaron su seguridad y la de su entorno cercano.

Según su testimonio, recibió al menos seis correos electrónicos intimidatorios, incluyendo uno que decía: “Si seguís en el coche para Miami, te amputaremos todas las extremidades”. Además, contó que fue merodeado por tres hombres armados mientras estaba con su novia y su entrenador, lo que lo obligó a recurrir a su escolta policial.

Pierre Gasly, compañero de Alpine, se solidarizó con Doohan y describió el ambiente como “bastante tóxico”, en referencia a la presión ejercida por los fanáticos y la atención mediática. Ante estos hechos, Alpine reforzó la seguridad de todos los miembros del equipo, coordinando acciones con la organización de la Fórmula 1 y el promotor del Gran Premio de Miami. La F1, por su parte, emitió un comunicado afirmando que “no hay cabida para comportamientos abusivos, ni en línea ni en persona”.

El australiano cerró su paso por Alpine con la carrera de Miami, marcada por críticas y errores, como un incidente en Japón donde no desactivó el DRS y chocó contra un muro. “No pude disfrutar de ser piloto de Fórmula 1, algo con lo que soñé durante tanto tiempo. Así que sí, es una mierda”, resumió el australiano.

Por su parte, Franco Colapinto tomó las riendas del segundo coche del equipo, superó las dudas iniciales y logró consolidarse para la temporada 2026. La historia de Doohan evidencia que, más allá de la velocidad y la competencia, la Fórmula 1 también exige manejo de presión externa y protocolos de seguridad para proteger a los pilotos de situaciones extremas fuera de la pista.