Franco Colapinto logró una nueva gran actuación en su quinta carrera en la Fórmula 1 en el Gran Premio de México, que tuvo lugar en el Autódromo Hermanos Rodríguez, al finalizar en la 12ma colocación luego de largar desde la 16ta posición, tras quedar eliminado en la Q1 de la clasificación.
El piloto argentino de Williams tuvo un nuevo fin de semana en la categoría reina del automovilismo, al reponerse de la mala pasada del sábado y conseguir remontar varios puestos aún con una estrategia alternativa que no rindió sus frutos como sí supo hacerlo en Estados Unidos.
Logró evitar el choque en la primera vuelta entre su compañero Alex Albon y Yuki Tsunoda y estiró hasta la vuelta 48 su detención en boxes, al partir con el neumático duro a diferencia de la gran mayoría de la parrilla. Esta estrategia le permitió codearse con el Top 8 pero finalmente autos con mejor ritmo y nuevas llantas lograron adelantarle, por lo que al momento de su detención ingresó 11mo y volvió a pista ya 15to en una pista que solamente contaba con 17 corredores.
En su segundo stint ya con un neumático medio nuevo, el ritmo del argentino mejoró de tal manera que incluso consiguió marcar lo que fue momentáneamente la vuelta rápida del Gran Premio con ese compuesto y acortó la distancia los pilotos que tenía por delante. El gran objetivo trazado por el equipo británico para Colapinto con el correr de la carrera se convirtió en pasar a Liam Lawson y tras numerosas vueltas con su alerón trasero como único paisaje logró esa meta, con un adelantamiento para nada sencillo y que no pasó desapercibido por los daños que sufrió el alerón delantero del piloto de RB.
Pese a su intento de acercarse a Lance Stroll, sumar una nueva posición, recibió la bandera a cuadros en el 12mo puesto, un nuevo sólido resultado (que iguala lo que fue su actuación en su debut en el Gran Premio de Italia) en la máxima categoría del automovilismo y en un circuito desconocido hasta este fin de semana. Tras el final de la carrera, se confirmó que la acción del argentino sobre Lawson era digna de sanción y se le agregaron 10 segundos a su tiempo final, aunque no perdió su posición al tener una ventaja mayor a ella sobre Esteban Ocon.
Colapinto volverá a las pistas en poco menos de una semana, cuando la Fórmula 1 cierre su triada de carreras en América cuando aterrice en el autódromo José Carlos Pace de Sao Paulo, también conocido como Interlagos, para el Gran Premio de Brasil, la carrera más cercana a Argentina en todo el calendario.
La cuarta vez de Sainz
Carlos Sainz con la Ferrari, luego de lograr la pole position el sábado, alcanzó su cuarta victoria en la máxima categoría y la segunda en lo que va de este campeonato. El español dominó la definición de principio a fin y no tuvo rivales en la lucha por la carrera. Los otros dos protagonistas que tuvo la definición en México fueron Lando Norris, que llegó en el segundo lugar luego de un pequeño despiste que sufrió Charles Leclerc a pocas vueltas del final, y que finalmente se tuvo que conformar con el último lugar del podio.
Gracias a estos resultados, Norris achicó su diferencia con Max Verstappen, que tuvo una carrera para el olvido en México ya que recibió dos penalizaciones que sumaron un total de 20 segundos de sanción. El vigente campeón lidera el campeonato con 362 puntos y el británico es su escolta con 315 unidades. El Top 10: 1) Carlos Sainz, 2) Lando Norris, 3) Charles Leclerc, 4) Lewis Hamilton, 5) George Russell, 6) Max Verstappen, 7) Kevin Magnussen, 8) Oscar Piastri, 9) Nico Hulkenberg, 10) Pierre Gasly.




Escriba su comentario