El piloto de 23 años cerró la qualy en el 13° lugar con un tiempo de 1m46s795 en la Q1, apenas 116 milésimas por detrás de su compañero Pierre Gasly. En la Q2 volvió a reducir la diferencia con el francés y terminó a sólo 61 milésimas, aunque ninguno de los dos logró avanzar a la definición por la pole.

Sin embargo, las sanciones aplicadas a Lando Norris e Isack Hadjar permitieron que ambos pilotos de Alpine ganaran posiciones en la grilla: Gasly largará décimo y Colapinto lo hará desde el undécimo puesto en la carrera de este domingo en Spa-Francorchamps.

Lejos de conformarse con el resultado, el argentino analizó las dificultades que presentó el monoplaza tras los cambios realizados entre el viernes y el sábado. “Cambiamos un par de cosas y no mejoramos nada. Empeoramos a la mañana. Es un auto bastante difícil de manejar y de poner a punto porque tiene una ventana muy pequeña”, explicó tras la clasificación.

Además, remarcó que el coche se volvió impredecible en distintos sectores del circuito belga. “Apenas tenés algo en la entrada de la curva, es muy difícil corregirlo. Eso genera mucha inconsistencia y hace que el auto sea impredecible”, sostuvo.

Colapinto también lamentó la falta de velocidad en las rectas, uno de los puntos débiles del Alpine durante todo el fin de semana. “Todos mejoraron y nosotros no. En las rectas voy bastante lento y en el último sector pierdo mucho tiempo. Tenemos que entender por qué el auto pierde rendimiento”, agregó.

Pese a las complicaciones, el bonaerense rescató algunos aspectos positivos. Según explicó, el equipo dio “un pequeño paso adelante” respecto de lo mostrado en Silverstone, aunque reconoció que todavía falta para pelear de igual a igual con Racing Bulls y Audi, dos escuderías que volvieron a mostrarse competitivas en Bélgica.

“Esperábamos más de la clasificación, pero ahora la atención está puesta en la carrera. El objetivo es sumar puntos y tratar de meternos entre los diez primeros”, señaló el argentino.

La competencia principal del Gran Premio de Bélgica se disputará este domingo, sobre 44 vueltas al histórico circuito de Spa-Francorchamps, desde las 10 de Argentina. Allí, Colapinto buscará capitalizar su posición de largada y aprovechar las oportunidades de sobrepaso para volver a la zona de puntos.