En el inicio, Werner y Santero se encontraban en la primera fila, dónde después de áspera largada y algún que otro toque, el actual campeón obtenía la punta de la competencia. El entrerriano quedaba segundo y Palazzo completaba el tercer lugar en el inicio de la primera vuelta. Debido a la maniobra de superación caracterizada como “peligrosa” de Santero a Werner, este debió devolverle la posición al ingresar al cuarto giro de carrera y esto cambió rotundamente el eje de la carrera. El tricampeón comenzaba a liderar con una amplia diferencia.
El primer abandono del domingo fue de Juan Cruz Benvenuti por inconvenientes en su Camaro. Si bien el neuquino largó último en su serie y final por una sanción, igualmente es una gran perdida de puntos. Hasta ese entonces, Valentín Aguirre y Agustín Canapino, compañeros de equipo, mantenían la cuarta y quinta posición al cumplir la vuelta 10. La pelea estuvo por detrás de los primeros cinco, entre Agustín Martínez y Mauricio Lambiris con sus respectivos Mustang, el uruguayo presionó al de Paraná hasta el final y este se defendió correctamente para mantener la posición.
A falta de 10 vueltas para final, Werner le llevaba una diferencia de casi tres segundos a Santero, siendo la mayor ventaja desde el inicio de la competencia. En la vuelta 17, Tobías Martínez quedó fuera de la pista por problemas en su Camry y ocasionó la primera salida a pista del auto de seguridad. En el relanzamiento se volvían a encontrar los punteros y Werner obtuvo la primera posición largando de forma correcta, Santero quedó segundo y Palazzo finalizó tercero. El de Paraná había ganado esta misma competencia en la temporada 2016.
Los 10 primeros del clasificador final en Alta Gracia: 1) Mariano Werner (Ford Mustang) 39:21.371; 2) Julián Santero (Ford Mustang) 39:21.711; 3) Hernán Palazzo (Toyota) 39:22.918; 4) Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro) 39:23.618; 5) Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) 39:23.635; 6) Agustín Martínez (Ford Mustang) 39:23.932; 7) Mauricio Lambiris (Ford Mustang) 39:24.291; 8) José Manuel Urcera (Ford Mustang) 39:25.201; 9) Marcelo Agrelo (Toyota) 39:25.541; 10) Christian Ledesma (Chevrolet Camaro) 39:26.251.
En lo que respecta al campeonato, el actual campeón de la categoría sigue siendo el firme puntero con 171 unidades. Mauricio Lambiris, el ganador en Termas, se mantiene segundo con 161, a solo 10 puntos del líder. Marcelo Agrelo es el tercero con 141, mientras que el triunfador del domingo, Mariano Werner, pasó desde el puesto 22 al 9 con 109 puntos.