“En La Pampa, la infraestructura avanza con gestión nacional”, escribió el legislador, aludiendo a trabajos de mantenimiento sobre un tramo reducido de una de las rutas más deterioradas de la provincia. La publicación buscó destacar el inicio de reparaciones que, en los hechos, consisten únicamente en un bacheo básico sobre pocos kilómetros de la traza.

La Ruta 151 es una vía estratégica para la producción, el transporte y la conectividad regional, pero desde hace años presenta un grave estado de deterioro, con reclamos constantes de municipios, transportistas y usuarios. En ese contexto, la celebración del diputado fue interpretada como un intento de propaganda oficialista frente a una intervención mínima.

En su mensaje, Ravier sostuvo que las tareas “mejoran la seguridad vial y la conectividad de un corredor clave”, y habló de “obras concretas y caminos en condiciones para crecer”. Sin embargo, la afirmación recibió cuestionamientos inmediatos desde el ámbito local.

Uno de los cruces más fuertes llegó desde 25 de Mayo. El intendente Leonel Monsalve, quien viene gestionando una solución de fondo para esa ruta y mantuvo reuniones por el tema con el ministro del Interior, Diego Santilli, fue categórico al marcar diferencias. “Eso no es un arreglo definitivo. Hay que ir a fondo por el cambio total de la estructura de la ruta”, sostuvo.

El jefe comunal reconoció que cualquier intervención es positiva, pero aclaró que se trata apenas de un parche frente a la magnitud del problema. “Hay que ser agradecido de que se empiece con algo, pero claramente no es la obra que se necesita”, afirmó.

La discusión volvió a poner en primer plano el estado crítico de la Ruta Nacional 151 y el reclamo histórico por una reconstrucción integral, muy lejos -según las críticas- de lo que puede considerarse una verdadera política de infraestructura.