Tras la tercera reunión de la Comisión de la F1 (presidida por el responsable técnico Nicolás Tombazis y el CEO Stefano Domenicali) se acordó una serie de modificaciones que estaban en discusión hace un tiempo. El más destacado es la decisión de cortar las carreras, que pasarán de los actuales 305 kilómetros a 290, modificación que -según la FIA- reducirá “dos o tres vueltas” dependiendo de cada circuito.

El motivo detrás de este cambio está en las modificaciones en las unidades de potencia para las dos próximas campañas, donde se verá un gradual protagonismo del combustible por sobre la electrónica. Este cambio porcentual obliga a priorizar la parte térmica, por lo que se optó por reducir carrera en vez de hacer depósitos más grandes para no aumentar el peso de los autos. Otra novedad radica en la “hora límite” ante una interrupción por lluvia, accidente u otro elemento que pueda obligar a que se detengan las acciones.

Desde 2027 se fijará una ‘hora límite‘ de manera anticipada y no se deberá aguardar tres horas, como sucede actualmente, aunque si se mantiene que debe haber un máximo de dos horas seguidas de carrera. Por último, se determinó que las cajas de cambio no requerirán de una homolagación previa, una decisión tomada en pos de ‘preservar la libertad de desarrollo de los proveedores‘, según explicó la FIA.

El calendario para la temporada 2027: Baréin, Sakhir (12-14/3); Arabia Saudita, Yeda (19-21/3); Australia, Melbourne (2-4/4); Japón, Suzuka (9-11/4); China, Shanghái (16-18/4); Miami, Miami (30/4-2/5); Canadá, Montréal (21-23/5); Mónaco, Mónaco (4-6/6); Portugal, Portimao (18-20/6); Gran Bretaña, Silverstone (2-4/7); Austria, Spielberg (9-11/7); Bélgica, Spa (23-25/7); Hungría, Budapest (30/7-1/8); Italia, Monza (3-5/9); España, Madrid (10-12/9); Azerbaiyán, Bakú (24-26/9); Turquía, Estambul (1-3/10); Singapur, Singapur (8-10/10); Estados Unidos, Austin (22-24/10); Ciudad de México, Ciudad de México (29-31/10); San Pablo, Interlagos (5-7/11); Las Vegas, Las Vegas (18-20/11); Qatar, Lusail (3-5/12); Abu Dabi, Yas Marina (10-12/12).