Mientras crecen los rumores sobre las negociaciones entre Williams y Red Bull por el pase del argentino a la estructura de la bebida energizante, la única con una butaca libre de cara a la próxima campaña en su equipo satélite Racing Bulls, desde Europa aseguran que dos históricos empresarios de enorme trayectoria estarían tras los pasos de la sensación de la F1 en las últimas carreras.

El medio alemán Blick tuvo una charla con Bernie Ecclestone y, quien supo ser presidente y director ejecutivo de FMO (Formula One Management) desde su fundación hasta principios del 2014, remarcó su intención de ayudar para que Colapinto ocupe una butaca el próximo año. “Es una pena que Colapinto se esté quedando en el camino. Pero pronto tendrá un lugar libre en algún lugar”, anticipó el empresario británico de 94 años. En la charla con el periodista Roger Benoit, Ecclestone explicó que Red Bull tendría que haber cambiado a Checo Pérez para que la escudería pueda probar si Yuki Tsunoda tiene las condiciones de ser compañero de Max Verstappen y también se habló de una llamada de Flavio Briatore a Bernie en la que se puso sobre la mesa la chance de que Alpine sea el tercero en discordia en la puja por Colapinto.

“El amigo de Bernie, Flavio Briatore, lo llama y le dice que realmente quiere a Colapinto en 2025. El precio de transferencia de 20 millones de dólares a Williams no es un problema”, escribió el cronista que, en relación con el tema, sumó la palabra del ex director del Gran Circo. “En la Fórmula 1 siempre todo es posible. Hasta que el dinero esté en el banco”, mencionó Ecclestone. Frente a este escenario, hay que recordar que Alpine ya hizo el anuncio de quiénes serán sus dos pilotos. Tras la salida de Esteban Ocon, que correrá un Haas, el equipo que reemplazó a Renault confirmó a Pierre Gasly y Jack Doohan. El australiano, de 21 años, era el piloto de reserva y ahora su nombre está en duda en medio de la posibilidad de que Colapinto se sume al team que viene de lograr un histórico 2-3 en el GP de Brasil.

Algo que hay que remarcar es que en el artículo de Blick se hizo una comparación entre la situación que vive en la actualidad la F1 con el furor que generó el argentino y lo que sucedió a principios de los 90 con el traspaso de Michael Schumacher gracias a la irrupción de Briatore. “El italiano ya había traído a Michael Schumacher a Benetton para la siguiente carrera en 1991, después del debut de Jordan en Spa. Schumacher terminó quinto en su primer GP en Monza”, indicó la nota firmada por Benoit.

Otra de las variables que se mencionaron en un medio especializado (F1 Insider) en relación a la versión 2025 de Alpine es que Briatore podría optar por una estrategia que se utilizaba en otra época. Si bien Doohan tiene vínculo con la escudería, Briatore podría darle los primeros cinco Grandes Premios de la temporada y analizar su continuidad o no para el resto del año. Así como el empresario italiano volvió a ser un referente dentro del paddock, Ecclestone también se mantiene vigente tras bambalinas.