El incidente ocurrió durante el reinicio de la carrera, luego de la salida del Safety Car. Colapinto intentó avanzar por el interior de la primera curva y terminó impactando contra el lateral izquierdo del Alpine de su compañero de equipo, Pierre Gasly.

A raíz del golpe, Gasly perdió el control de su monoplaza y chocó contra el McLaren de Lando Norris. Tanto el francés como el británico quedaron fuera de competencia, al igual que Colapinto.

Luego de analizar las imágenes de televisión, los registros de tiempos y las cámaras a bordo, los comisarios determinaron que el argentino fue “total o predominantemente responsable” del incidente.

Según el informe, Colapinto frenó demasiado tarde y llegó a la curva a una velocidad que no le permitió completar la maniobra de manera controlada. Además, los comisarios consideraron que el hecho de producirse el accidente después de un Safety Car no modificaba la responsabilidad del piloto de Alpine.

La sanción inicial prevista para la infracción era de 10 segundos, pero Colapinto no pudo cumplirla durante la competencia debido a que abandonó tras el choque. Por ese motivo, la FIA aplicó la conversión establecida en el reglamento y decidió imponerle una pérdida de cinco posiciones en la próxima carrera.

De esta manera, el argentino afrontará el Gran Premio de Malasia con una penalización que condicionará su lugar de partida. La sanción se aplicará sobre la posición que consiga en la clasificación y regirá para la competencia del próximo fin de semana en Sepang.